공정개요

기아 자동차에서 새롭게 출시한 SUV형 전기차에 들어가는 콘솔 파츠의 자동화 조립라인을 빅웨이브로보틱스(마로솔에서) 구축.

기존의 콘솔 조립 라인은 수작업으로 평균 40~60명의 많은 인원을 투입하여 조립하는 대규모 조립 라인이며, 자동화로 수행한 레퍼런스가 없어, 공간 확보, 조립 인원 모집 등 환경 구축이 어려움이 있었고, 

그 과정에서 잦은 인원 교체와 그로인한 숙련도 이슈로 인하여 생산성 확보가 어려운 상태였으나, 이를 해소하기위하여 일부 인원을 로봇으로 대체하여 인력난을 해결하고, 수시로 바뀌는 작업자에 대응하여 생산성을 꾸준히 확보함.

하자보증(Warranty) 기간

• 1년

수행 연도

• 2024년

프로젝트 기간

• 4개월

프로젝트 배경 및 목적

• 로봇 자동화를 통한 다품종 자동화 생산 라인 구축 및 인건비 절감

• LOT 시스템을 적용한 이종, 오조립 사전 방지와 추적성 시스템

• 솔링크를 이용한 원격 제어 및 통합 관제

탁월한 유지보수와 관리 효율의 증대 

• 1차적으로 SOLlink를 통해 로봇의 현재 상태, 생산 흐름 과정을 파악하여 
  원인과 조치 방법을 확인하고 1차에서 해결 불가능한 문제일시 2차로 고객사 주변에 위치한 SI 파트너사를 통한 빠른 현장 조치

• SOLink를 통한 작업량, 생산흐름, 로보상태(오류, 오작동) 등을 확인하여 관리에 효율 증가와 Main 제어기를 통한 하위 통합 제어

뛰어난 공간 활용과 인건비 절감

• 작은 사이즈의 로봇과 장비, 시나리오 컨셉을 제시하여 기존 고객사에서 1개 제품을 생산하는 
  정도 공간에 3개 제품을 생산할 수 있도록 공간 합리화

• 기존의 수작업으로 진행되는 콘솔 조립라인은 생산 인원이 평균40~60명이지만, 로봇 자동화를 통해 40명 이하 인원으로 생산 가능하도록 구성

작업 프로세스 간소화

• LOT 시스템을 사용한 이종, 오조립 사전 방지와 추적성 시스템과 Main 제어기에서의 작업 프로세스 간소화